Pengencang adalah mesin penahan lem yang tidak terlihat bersama. Dalam desain mekanis, memilih sekrup yang tepat, baut, mur, atau dampak washer, biaya perawatan, biaya perawatan, dan umur panjang produk. Panduan utama ini mengeksplorasi jenis pengikat, standar, kriteria seleksi, dan praktik terbaik untuk insinyur.
Lebih dari 90% kegagalan mekanis berasal dari masalah yang berhubungan dengan pengikat (melonggarkan, korosi, kelelahan). Desain pengikat yang tepat:
Mencegah kegagalan perakitan bencana
Mengurangi keausan yang diinduksi getaran
Menyederhanakan perawatan dan perbaikan
Memastikan kepatuhan dengan standar ISO/ASME/DIN
Fitur | Sekrup | Baut |
---|---|---|
Instalasi | Self-tapping menjadi materi | Membutuhkan lubang/kacang yang sudah dikaitkan |
Arah beban | Terutama aksial | Geser & beban aksial |
Jenis kepala | Phillips, Torx, Hex | Heksagonal, persegi |
Aplikasi | Elektronik, selungkup | Sendi struktural, mesin |
Kiat Pro: Gunakan baut untuk koneksi stres tinggi; Sekrup untuk rakitan yang lebih ringan.
Hex Nuts: Standar untuk Penggunaan Umum (ISO 4032)
Nyloc Nuts: Nylon Insert mencegah pelonggaran getaran
Flange Nuts: Washer Terpadu Distribusi Beban
Kacang Kastil: Pin Cotter untuk titik keamanan kritis (misalnya, as roda otomotif)
Perbandingan solusi penguncian:
Bahan Kimia: Threadlockers (Loctite)
Mekanik: mesin cuci pegas, kabel kunci
Desain: flensa bergerigi, benang cacat
Cuci datar: mencegah kerusakan permukaan, mendistribusikan beban
Cuci Pegas: Berikan ketahanan getaran
Pencuci bahu: komponen listrik insulat
Torsi yang menunjukkan: mengubah warna untuk pengetatan presisi
Bahan | Tingkat kekuatan | Resistensi korosi | Aplikasi |
---|---|---|---|
Baja karbon | 4.8–12.9 | Rendah (membutuhkan lapisan) | Mesin umum |
Stainless (A2/A4) | A2-70/A4-80 | Tinggi | Peralatan Makanan/Medis |
Titanium | Kelas 5 | Bagus sekali | Aerospace |
Kuningan | Rendah | Bagus | Sistem Listrik |
Kekuatan preload: 75-90% dari kekuatan luluh pengikat mengoptimalkan ketahanan kelelahan
Perhitungan beban penjepit:
F = t / (k × d)
Di mana: t = torsi, k = koefisien gesekan (0,2 dilumasi; 0,7 kering), d = diameter
Keterlibatan Thread: Diameter 1,5x minimum dalam baja; 3x dalam aluminium
Persiapan Lubang: Hindari Burrs dengan Tepi Chamfered (ISO 4757)
Loosening Getaran: Gunakan mesin cuci atau perekat Nord-Lock
Korosi galvanik: terpisah logam yang berbeda dengan mesin cuci polimer
Fraktur kelelahan: Oleskan benang gulung (tidak dipotong) untuk daya tahan 30% lebih tinggi
Over-torquing: Menerapkan kunci pas torsi listrik yang dikalibrasi
Otomotif: ISO 262 (metrik), SAE J429 (Imperial)
Aerospace: Standar NASM/NA/MS, pengujian korosi NAS1351
Medis: ASTM F543 Pengencang kelas implan
Pengencang pintar: sensor tertanam memantau ketegangan/suhu
Pengikat Komposit: Polimer Bertulang Serat Karbon
Pelapis penyembuhan diri: Mikrokapsul memperbaiki goresan secara otomatis
Selalu tentukan nomenklatur pengikat penuh: *"M8-1.25x30, ISO 4017, Kelas 10.9, dilapisi zinc-flake" *
Lakukan analisis FEA pada sambungan kritis
Lakukan tes getaran junker (DIN 65151)
Urutan torsi dokumen dalam manual perakitan
Kesimpulan
Menguasai seleksi pengikat menjembatani desain teoritis dan keandalan dunia nyata. Dengan memahami mekanika utas, ilmu material, dan pencegahan kegagalan, insinyur membuat mesin yang bertahan dalam ujian waktu. Bookmark panduan ini sebagai buku pedoman referensi cepat Anda untuk rakitan mekanik yang kuat.
Kontak Person: Mrs. Irene chen
Tel: +86-13527934468