회사 소식 볼트 마찰 계수를 정확하게 측정하는 방법: ISO-Compliant 테스트 가이드

메타 설명 : 볼트 마찰 계수를 테스트하기위한 전문적인 방법을 발견하십시오. 신뢰할 수있는 패스너 성능을위한 ISO 16047 절차, 토크 텐션 관계 및 오류 감소 전략을 배우십시오.

볼트 조인트 고장의 30%는 테스트 오류로 인해 부정확 한 마찰 계수에서 비롯됩니다. 이 안내서는 ISO 16047 및 ASTM F606M 표준을 준수하는 단계별 방법을 보여 주며 엔지니어는 패스너 테스트에서 ± 5% 측정 정확도를 달성 할 수 있도록 도와줍니다.

필수 테스트 장비

프로 팁 : 동시 μ_total 및 μ_thread 측정에는 Finex TTX-9 시스템을 사용하십시오.

5 단계 테스트 절차 (ISO 16047)

1. 샘플 준비

   • ASTM D3310 당 청정 패스너 (초음파 욕조 + 헵탄 린스)
   • 표면 거칠기 측정 : 정확한 결과를 얻으려면 RA 1.6–3.2μm를 대상으로합니다

2. 장비 설정

   • 1.5D 그립 길이의 M10 시편을 마운트하십시오
   • 초기 장력을 증명 부하의 10%로 설정합니다 (예 : 10.9 등급의 경우 6.8kn)

3. 실행 테스트

   • 녹음하는 동안 5-10 rpm에서 토크를 적용하십시오.
     • 토크 (T)
     • 클램프 힘 (F)
     • 회전 각도 (θ)

4. 데이터 계산

   $$\mu \_\; \{Total\}\; =\; frac\; \{t\}\; \{0.159\; CDOT\; f\; cdot\; d\}\; -\; frac\; \{p\}\; \{2pi\}$$μ총 = 0.159⋅F⋅dt -2πp

   어디:

   • $디$디= 공칭 직경 (mm)
   • $피$피= 스레드 피치 (mm)

5. 반복성 점검

   • 5 연속 테스트
   • 유효한 결과의 경우 최대 편차 <7%

정확도에 영향을 미치는 중요한 요소

사례 연구 : 자동차 조립

• 문제 : M12 휠 볼트 클램프 힘의 22% 변화
• 테스트 : 0.08–0.15 범위의 μ_total이 발견되었습니다
• 솔루션 : Finex Lubecontrol 시스템을 구현했습니다
• 결과 : 4%로의 변동 감소 (ISO 16047 준수)

일반적인 테스트 오류 및 수정

1. 잘못된 윤활유 적용

   • 오류 : 0.3g vs 0.2g 오일 → 15% μ 감소
   • 수정 : 자동화 된 마이크로 투여 시스템

2. 주변 습도 효과

   • 문제 : 60% RH → 90% RH가 μ를 8% 증가시킵니다.
   • 해결책 : 제어 50 ± 5% RH 환경

3. 테스트 중에 실릴 링

   • 예방 : 주석 코팅 된 테스트 너트 사용 (3 배 생명)

FAQ : 테스트 문제 해결

Q : M24 앵커 볼트의 최고의 테스터?
A : 500kN 용량의 Finex TTX-12HD

Q : 나일론 나사를 테스트하는 방법은 무엇입니까?
A : 5 n · m 최대 토크 헤드 + 0.01 rpm 속도 사용

Q : 항공 우주 테스트 인증?
A : NADCAP AC7001 + ISO 17025 인증

고급 기술

• Stribeck 곡선 분석 : 경계/혼합 윤활 체제를 식별하십시오
• 실시간 μ 모니터링 : 100Hz 샘플링이있는 IoT 지원 테스터
• FEA 상관 관계 : ABAQUS 시뮬레이션 모델과 테스트 결과를 일치시킵니다

Finex 테스트 시스템을 선택하는 이유는 무엇입니까?

• 정확도 : 0.25% FS 토크 측정
• 준수 : 사전로드 된 ISO 16047 테스트 프로토콜
• 맞춤 솔루션 :
  • 마이크로 파스트너 어댑터 (M1 – M3)
  • 석유/가스 용 폭발 방지 챔버

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