회사 소식 오토바이 기화기 조정 나사: 이론부터 실전까지의 완벽 가이드

소개
오토바이를 잘 타는 것탄화기 조절 나사성능 및 연료 효율을 최적화하는 열쇠입니다. 이 가이드는 단계별 조정 지침과 함께 혼합 나사 및 비동기 나사 뒤에있는 과학을 단순화합니다.이 페이지를 북마크로 표시하여 무작위 하동 및 높은 연료 소비를 수정합니다!

I. 결정적 조정 나사 기능

1. 공기/연료 혼합물 나사

   • 목적: 가스와 공기 비율을 조절합니다 (시계 방향으로 = 더 풍부하고, 시계 방향으로 = 더 가늘습니다)

   • 증상 진단:

     • 풍부 한 혼합물: 검은 배기 연소, 소금 가 있는 점프

     • 가벼운 혼합물: 엔진 과열, 느린 가속

2. 정지 속도 나사

   • 목적: 최소 RPM를 설정합니다.

   • 표준 범위: 대부분의 자전거를 위해 1000-1500 RPM (도서 참조)

II. 필수 도구

• 필립스/플랫 헤드 스크루드라이버

• 디지털 타코미터 (스마트폰 앱도 허용)

• 안전 장갑과 안경

• 프로 팁5분 동안 엔진을 따뜻하게 해

III. 단계별 조정 (스라이드 탄화기 예제)

단계 1: 나사 를 찾아라

• 혼합 나사: 탄화기 바닥에 작은 스프링 부하 구멍 (뚜?? 을 제거 할 수 있습니다)

• 비동기 나사: 탄화기 쪽에 튀어나온 손잡이

단계 2: 초기 리셋

1. 부드럽게 앉아있을 때까지 시계 방향으로 혼합물 나사를 돌리십시오 (강압하지 마십시오!)

2. 시계 반대 방향으로 2.5 회전

단계 3: 동적 혼합물 조정

1. 엔진 시작, 타코미터를 연결

2. 반시계 방향으로 혼합 나사를 돌려1/4 회전증가

3. 최고 회전속도 (예를 들어, 좌석에서 3회전에서 최고 회전속도)

4. 최적의 위치를 잠그고

단계 4: 정지 속도 설정

• 생산자의 정해진 RPM (예를 들어, 1200±50 RPM) 에 비동기 나사를 조정합니다.

문제 해결 5가지 주요 문제

문제 1: 조정 후 무작위적 인 무작위
→ 막혀 있는 제트를 확인하세요 (카보드 청소가 필요합니다)

문제 2: 저축 시 엔진이 정지 합니다
→ 굽은 상태: 혼합 나사를 돌리십시오 0.5 시계 반대 방향으로 돌리십시오

문제 3: 연료 사용량 의 급격 한 증가
→ 풍부한 상태: 시계 방향으로 혼합 나사 조정 & 부동의 높이를 검사

V. 안전 경고

조절하기 전에 배터리 단말기를 끊어!
20분 동안 WD-40로 막혀있는 나사를 뚫어
후품 가스 / 공기 필터를 설치 한 후 탄수화물을 재조정해야합니다.