Soket baş vidalarının (Allen vidaları) mühendislik mükemmelliğini keşfedin. Üretim yöntemleri, ISO standartları ve havacılık, otomotiv,ve inşaat endüstrileri.
1910'da icat edilen soket kafası vidaları şu anda hassas makine bileşenlerinin %85'ini koruyor.Bu kılavuz, mühendislerin yüksek tork için en uygun bağlayıcıları seçmelerine yardımcı olmak için ASME standartlarını gerçek dünya uygulamalarıyla birleştirir, titreşime eğilimli ortamlar.
| Süreç | Dayanıklılık | Üretim Hızı | En iyisi |
|---|---|---|---|
| Soğuk yol | ±0,02 mm | 200 adet/dakikada | M2M12 yüksek hacimli |
| Sıcak Kalıplama | ±0,2 mm | 50pcs/min | M16M30 yapısal |
| CNC İşleme | ±0,005mm | 20pcs/min | Özel havacılık sınıfları |
Vaka Çalışması: SpaceX, roket motoru montajı için CNC işlenmiş A286 vidaları kullanır (M24 @ 450Nm tork).
Döner Verimliliği
Uzay Optimizasyonu
Malzemelerin Çeşitliliği
| Malzeme | Güç (MPa) | Sıcaklık aralığı |
|---|---|---|
| 316 Paslanmaz | 515 | -200°C ila 800°C |
| Titanyum sınıfı 5 | 1,034 | -250°C ile 400°C arasında |
| Inconel 718 | 1,310 | -425°C -705°C |
titreşim direnci
Küresel Standartlara Uygunluk
| Parametreler | ISO 4762 Standartı | FINEX Premium Sınıf |
|---|---|---|
| Baş çapı | 1.5 x nominal | 1.48× nominal (±1%) |
| Hex Soket Derinliği | 0.7× nominal | 0.75 x nominal |
| Döner Doğruluğu | ±15% | ±8% |
| Tuz püskürtüme dayanıklılığı | 500 saat. | 2,000h (Dacromet) |
Araç Seçimi
Yüzey Hazırlığı
Döner sırası
Denetim Protokolü
İlgili kişi: Mrs. Irene chen
Tel: +86-13527934468